台北雙層觀光巴士上路

台北雙層觀光巴士上路　一天700元搭到飽
2017年01月18日
台北市雙層觀光巴士今下午2點20分準時由台北車站首航
台北市雙層觀光巴士營運啟動記者會。莊宗達攝
台北市雙層觀光巴士今正式啟航，台北市雙層觀光巴士營運長張家銘表示，車上總共57個座位，包括上層47個、下層9個加1個無障礙輪椅停靠區。乘車路線部分，分成紅、藍兩線，共8台車，每40分鐘一班，均會繞行台北車站、北門、西門、景福門等舊城區，不過藍線將轉經中山北路前往故宮；紅線則沿著信義路前往台北101再由忠孝東路折返，民眾可做觀光巴士上層俯瞰城市今昔變化。

紅線發車時間為早上9點到晚上10點；藍線發車時間為早上9點10分到下午4點20分，至於各站點到站時間可上MY Bus網站查詢。票價部分，4小時票為300元；日間票為500元；夜間票是400元(僅紅線18:00~22:00，當日夜間不限次數搭乘)；1日票700元(當日營運時間內有效，不限次數使用)、2日票1200元(連續2日營運時間內有效)；另外還有優待票服務。

台北市雙層觀光巴士今下午2點20分準時由台北車站首航，即日起至小年夜推「兩人同行一人免費」的服務，吸引民眾搭乘，張家銘透露，目前海外的預售票已經超過1萬張。購票方式可採現場購票、APP搜尋"饗樂趣台北"，以及到官網www.taipeisightseeing.com.tw。

台北市雙層觀光巴士車身是紅色，乘客可運用車上Wi-Fi下載APP聽取中、英、日、韓等四語導覽，並可使用悠遊卡、一卡通、VISA、支付寶等方式付款，另有受過專業訓練的車服人員提供友善親切的服務。

據了解，一台雙層觀光巴士要價1500萬元，交通部每台補助541萬元。（張博亭／台北報導）


北市觀光巴士月賠百萬 業者：希望減班或雨天停駛2017-10-13 


北市雙層觀光巴士1月18日上路至今，但每天約只有300多人購票搭乘，造成業者每月慘賠百餘萬元，今早市議會交通委員會考察時，觀光巴士營運業者也當場吐苦水，感嘆經營不易，天候與營運區域影響很大，希望拓展國內乘客市場、於雨天停駛或減班等。

雙層觀光巴士現有票種為4小時票、日間票、夜間票、1日票、2日票及優待票等5種，票價從300元到1200元不等，如今每月總售票9000到1萬1000張，路線則分為紅、藍兩線行經台北101或故宮博物院等地，其中6成為國外旅客所購，營運業者則希望透過優惠吸引更多國內旅客增加營收。
北市雙層觀光巴士去年元月正式上路，不過上路1年後，搭乘人次不如預期，雖觀光巴士是由業者自負盈虧，但雙層巴士每台造價逾千萬，交通部每輛補助超過500萬，共購買8輛車，若營運未滿5年，購車補助將會被收回，業者只能苦撐。有北市議員就認為，觀傳局應要有更積極作為，才能真正達到促進觀光的政策美意。 

北市觀光巴士一天僅300人搭乘 業者沒撐滿5年將賠4000萬補助   方炳超  2018-02-24 09:00

台北市雙層觀光巴士去年元月正式上路後，營運狀況就令人擔憂。自2017年1月開始，僅5個月分單月搭乘人次破萬，即剛推出的2月份、4月、以及8、9、10等3個月份，其餘7個月份均不到萬人。民進黨籍市議員陳慈慧去年5月間就曾質詢過前觀傳局長簡余晏，當時簡余晏曾表示，只要1天800人搭乘就能打平，不過根據現在搭乘人數，要到達平均每天800人、即每月2萬4000人，還有一大段路要努力。 


不過，就算賠錢，負責營運的業者也只能繼續苦撐下去，據了解，北市雙層觀光巴士，雖然北市未與業者簽約，但車輛每台造價約1000至1200萬元，而交通部補助每台541萬餘元，三重客運購買8輛，共獲4331萬餘元補助，但若未達到經營5年以上，購車補助將會被收回。